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• 010 __ |a 978-7-5608-9481-2 |d CNY48.00

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• 200 1_ |a 车辆动力学 |A che liang dong li xue |e 基于多体理论的空气悬架系统研究 |f 管西强著

• 210 __ |a 上海 |c 同济大学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 125页 |c 图，照片 |d 23cm

• 330 __ |a 本书阐述空气悬架车辆的建模、分析及优化的理论和方法。全书基于刚柔耦合多体系统动力学原理，开发了包括前独立空气悬架、转向系、后非独立空气悬架以及轮胎路面模型的整车多体系统虚拟样机仿真模型。在此基础上，对整车的操纵稳定性和舒适性进行研究，为车辆的开发提供理论上的依据；并针对空气弹簧的非线性特性，提出了适合于空气悬架的参数匹配的方法。

• 517 1_ |a 基于多体理论的空气悬架系统研究 |A ji yu duo ti li lun de kong qi xuan jia xi tong yan jiu

• 606 0_ |a 车辆动力学

• 690 __ |a U270 |v 4

• 701 _0 |a 管西强 |A guan xi qiang |f (1973-) |4 著

• 801 _0 |a CN |b LIB |c 20240527

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