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• 010 __ |a 978-7-114-13224-7 |d CNY67.00

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 支挡结构设计的可靠性 |A zhi dang jie gou she ji de ke kao xing |d = Reliability of the design of retaining structure |f 魏永幸, 罗一农, 刘昌清著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2017.04

• 215 __ |a 277页 |c 图 |d 26cm

• 314 __ |a 魏永幸, 1964年出生, 四川名山人, 中国中铁二院工程集团有限责任公司技术中心主任, 教授级高工, 国家注册土木 (岩土) 工程师。罗一农, 1964年出生, 四川成都人, 中国中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院基础所教授级高工, 国家注册土木工程师 (岩土)。刘昌清, 1964年出生, 江西省大余县人, 西南交通大学土木工程学院教授。

• 320 __ |a 有书目 (第276-277页)

• 330 __ |a 本书以“铁路路基支挡结构极限状态设计研究”的主要创新成果为基础, 系统讲述了基于可靠度理论的极限状态设计思想、基于可靠度理论分析路基支挡结构的难点和重点、基于概率论的土压力计算、主要支挡结构的可靠性分析和极限状态设计研究及支挡结构极限状态设计原则等主要内容。

• 510 1_ |a Reliability of the design of retaining structure |z eng

• 606 0_ |a 铁路路基 |A tie lu lu ji |x 支挡结构 |x 结构设计 |x 结构可靠性 |x 研究

• 690 __ |a U213.1 |v 5

• 701 _0 |a 魏永幸, |A wei yong xing |f 1964- |4 著

• 701 _0 |a 罗一农, |A luo yi nong |f 1964- |4 著

• 701 _0 |a 刘昌清, |A liu chang qing |f 1964- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20170602

• 905 __ |a LIB |d U213.1/10