机读格式显示(MARC)

• 000 01949nam 2200277 450

• 001 0000597525

• 005 20230623074800.0

• 010 __ |a 978-7-114-17929-7 |d CNY70.00

• 100 __ |a 20230420d2022 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ac a 001yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 桩承式加筋路堤固网技术理论与应用 |A zhuang cheng shi jia jin lu di gu wang ji shu li lun yu ying yong |d = Theory and application of fixed geosynthetic technique in geosynthetic-reinforced and pile-supported embankment |f 张军著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2022.06

• 215 __ |a 115页 |c 图, 肖像 |d 26cm

• 225 2_ |a 交通运输行业高层次人才培养项目著作书系 |A jiao tong yun shu hang ye gao ceng ci ren cai pei yang xiang mu zhu zuo shu xi

• 320 __ |a 有书目 (第107-114页) 和索引

• 330 __ |a 本书针对桩承式加筋路堤传统技术的不足, 通过对比分析桩承式加筋路堤传统技术和桩板结构技术的结构特性, 提出了了一种新型地基处理技术一一桩承式加筋路堤固网技术。从理论研究、试验研究和数值模拟三个方面对固网技术进行了系统研究。采用离散元法对固网技术承载特性进行了细观分析, 采用有限元法和两阶段法分析了固网技术承载能力和约束侧向变形能力的作用机理 ; 分析了固网技术中筋材一桩体一桩间土在路堤荷载作用下荷载传递机理, 根据位移和应力连续条件, 采用有限差分法提出了固网技术的理论计算方法 ; 通过现场试验对桩承式加筋路堤固网技术与传统技术进行了对比分析, 研究了随着路堤荷载的增加两种工况下地基沉降、侧向位移、筋材上下表面土压力以及筋材变形的变化规律。通过数值模拟分析了桩承式加筋路堤固网技术的工作特性和时效性, 揭示了固网技术中路堤沉降、差异沉降、侧向位移、筋材轴力和超孔隙水压力随时间的变化规律。

• 410 _0 |1 2001 |a 交通运输行业高层次人才培养项目著作书系

• 510 1_ |a Theory and application of fixed geosynthetic technique in geosynthetic-reinforced and pile-supported embankment |z eng

• 606 0_ |a 路堤 |A lu di |x 地基处理 |x 研究

• 690 __ |a U416.1 |v 5

• 701 _0 |a 张军 |A zhang jun |4 著

• 801 _0 |a CN |b 辽批 |c 20230420

• 905 __ |a LIB |d U416.1/30