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- 000 01692nam0 2200277 450
- 010 __ |a 978-7-03-041322-2 |b 圆脊精装 |d CNY150
- 092 __ |a CNb三新XHK1100-0180
- 100 __ |a 20140905d2014 em y0chiy0110 ea
- 200 1_ |a 轻质板壳结构设计的振动和声学基础(英文版) |A Qing Zhi Ban Ke Jie Gou She Ji De Zhen Dong He Sheng Xue Ji Chu Ying Wen Ban |f 卢天健、辛锋先著
- 210 __ |c 科学出版社 |d 2014年7月
- 330 __ |a 本书的内容主要包括:第一部分双板空腔结构声振耦合特性理论与实验研究,主要针对高速机车、大型客机及高档居民楼上所采用的双层玻璃窗及双层壳体结构的声振耦合特性开展理论与实验研究;第二部分外部流场作用下板壳结构声振耦合特性理论研究,重点考虑了飞机在巡航飞行状态时外部平均流对飞机喷气发动机产生的噪声从舱外传入舱内的物理过程;第三部分正交加筋夹层板结构声振耦合特性理论研究,重点分析讨论了水面舰艇和潜水艇外壳结构经常使用的正交加筋夹层板结构的声辐射特性和结构传声特性;第四部分填充吸声材料夹层板结构声振耦合特性研究及优化设计,主要理论研究了航空航天飞行器中常用到的层芯空腔填充多孔纤维吸声材料的加筋夹层板结构的声振耦合特性及其结构优化设计;第五部分研究展望,结合国家重大项目发展需求,展望了复杂周期加筋板壳结构在外部声场及流场作用下的声振耦合特性未来的研究趋势,提出了值得进一步深入研究的几个问题。
- 333 __ |a 面向结构振动和声学工程专业高年级学生,相关专业研究人员、工程技术人员
- 606 __ |a 薄壳结构 : 空间结构 |A Bao Ke Jie Gou : Kong Jian Jie Gou
- 701 _0 |a 辛锋先 |4 著 |A Xin Feng Xian
- 701 _0 |a 卢天健 |4 著 |A Lu Tian Jian
- 801 _0 |a CN |b 三新书业 |c 20140929
- 905 __ |a LIB |d TU330.4/2