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• 010 __ |a 978-7-114-11363-5 |d CNY75.00

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• 200 1_ |a 基于骨架嵌挤型原理的沥青混合料均衡设计方法 |A ji yu gu jia qian ji xing yuan li de li qing hun he liao jun heng she ji fang fa |d = Multi-performance design of hot mix asphalt based on stone interlock structure theory |f 王旭东, 张蕾著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2014

• 215 __ |a 381页 |c 图 |d 26cm

• 225 2_ |a 交通运输行业高层次人才培养项目著作书系 |A jiao tong yun shu hang ye gao ceng ci ren cai pei yang xiang mu zhu zuo shu xi

• 320 __ |a 有书目和索引

• 330 __ |a 本书着重围绕沥青混合料体积性能的相关指标和参数进行了大量的试验分析, 提出了沥青混合料最紧密状态的概念, 并以此为基础, 研究探讨了几种典型沥青混合料的性能均衡设计方法。

• 461 _0 |1 2001 |a 交通运输行业高层次人才培养项目著作书系

• 510 1_ |a Multi-performance design of hot mix asphalt based on stone interlock structure theory |z eng

• 606 0_ |a 沥青拌和料 |A li qing ban he liao |x 配合比设计

• 606 0_ |a 沥青拌和料 |A li qing ban he liao

• 606 0_ |a 配合比设计 |A pei he bi she ji

• 690 __ |a U414.7 |v 5

• 701 _0 |a 王旭东 |A wang xu dong |4 著

• 701 _0 |a 张蕾 |A zhang lei |4 著

• 801 _0 |a CN |b LIB |c 20160304

• 905 __ |a LIB |d U414.7/2