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- 000 01342nam0 2200301 450
- 010 __ |a 978-7-03-042008-4 |d CNY68.00
- 100 __ |a 20141110d2014 em y0chiy0110 ea
- 200 1_ |a 机场多跑道安全运行理论 |A ji chang duo pao dao an quan yun hang li lun |f 张兆宁 ... [等] 著
- 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2014
- 215 __ |a 221页 |c 图 |d 24cm
- 304 __ |a 题名页题: 张兆宁, 王莉莉, 顾平辉, 印春峰著
- 330 __ |a 本书主要从安全运行的角度研究机场多跑道运行的相关理论。首先在第1章机场多跑道运行的基本情况、技术因素和发展, 接着在第2章中详细研究了多跑道的运行模式。在第3章中重点给出了多跑道的容量计算, 并对上海浦东机场的多跑道容量进行了计算, 在第4章中讨论了跑道起飞与降落需要的尾流间隔与安全性, 接着给出了多跑道运行的间隔及安全性计算模型。第6、7章给出了多跑道飞行程序与运行规程, 第8章给出了跑道侵入的风险评估模型, 最后在第9章给出了机场多跑道系统的综合风险评估模型。
- 606 0_ |a 飞机跑道 |A fei ji pao dao |x 安全管理
- 606 0_ |a 飞机跑道 |A fei ji pao dao
- 606 0_ |a 安全管理 |A an quan guan li
- 701 _0 |a 张兆宁 |A zhang zhao ning |4 著
- 701 _0 |a 王莉莉 |A wang li li |4 著
- 701 _0 |a 顾平辉 |A gu ping hui |4 著
- 801 _0 |a CN |b LIB |c 20160401
- 905 __ |a LIB |d V351.11/1