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- 010 __ |a 978-7-5096-7949-4 |d CNY118.00
- 100 __ |a 20210705d2021 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 汽车与信息通信技术产业集群 |A qi che yu xin xi tong xin ji shu chan ye ji qun |e 创新、跨国和动态网络 |d = Clusters in automotive and information & communication technology |e innovation, multinationalization and networking dynamics |f (德)保罗·J.J. 维尔芬斯(Paul J. J. Welfens)主编 |g 锁梦晨 ... [等] 译 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 经济管理出版社 |d 2021
- 215 __ |a 271页 |c 图 |d 24cm
- 225 2_ |a 产业集群学术译丛 |A chan ye ji qun xue shu yi cong
- 304 __ |a 题名页题: 锁梦晨, 国旭, 白梦湘, 许璐译
- 306 __ |a 本书中文简体版由施普林格授权经济管理出版社在中国大陆范围内独家出版发行
- 314 __ |a 锁梦晨, 1993年生, 回族, 云南昆明人。2019年研究生毕业于美国约翰斯霍普金斯高级国际关系学院, 2016年研究生毕业于美国约翰斯霍普金斯凯瑞商学院, 2015年毕业于北京师范大学经济与工商管理学院。国旭, 女, 汉族, 1994年出生, 山东济宁人。2019年研究生毕业于云南大学工商管理与旅游管理学院, 现为中国社会科学院工业经济研究所、中国社会科学院大学博士研究生, 研究方向为企业战略。白梦湘, 女, 回族, 1994年出生, 云南昭通人。2019年研究生毕业于云南大学工商管理与旅游管理学院企业管理专业, 现就职于云南交通职业技术学院。
- 330 __ |a 本书以六个欧盟国家的七个地区为样本, 以突出观察到的区域ICT动态。此外, 我们还研究了汽车业的集群动态--其在欧盟东扩的情况下发生了巨大变化: 许多东欧国家已经成为了汽车部件或机动车的生产地, 这对西欧的汽车行业施加了巨大压力。欧洲的汽车行业正在发生重心转移, 但这并不意味着通过外国直接投资的技术的全面转让。通过对欧盟27国的分析, 我们得出结论: 东欧创新网络的建设是一个缓慢的过程, 跨国公司在各国之间的国际知识分工是极其不对称的; 基于H-O模型假设, 经合组织国家的技术水平是相同的这个结论是相当令人怀疑的, 即使部分国家的一些产业可能代表着类似的技术水平。
- 461 _0 |1 2001 |a 产业集群学术译丛 |f 总主编马璐
- 500 10 |a Clusters in automotive and information and communication technology : innovation, multinationalization and networking dynamics |A Clusters In Automotive And Information And Communication Technology : Innovation, Multinationalization And Networking Dynamics |m Chinese
- 517 1_ |a 创新、跨国和动态网络 |A chuang xin 、kua guo he dong tai wang luo
- 606 0_ |a 汽车工业 |A qi che gong ye |x 产业集群 |x 产业发展 |x 研究 |y 欧洲
- 606 0_ |a 信息产业 |A xin xi chan ye |x 产业集群 |x 产业发展 |x 研究 |y 欧洲
- 606 0_ |a 通信企业 |A tong xin qi ye |x 产业集群 |x 产业发展 |x 研究 |y 欧洲
- 701 _1 |c (德) |a 维尔芬斯 |A wei er fen si |c (Welfens, Paul J. J.) |4 主编
- 702 _0 |a 锁梦晨, |A suo meng chen |f 1993- |4 译
- 702 _0 |a 国旭, |A guo xu |f 1994- |4 译
- 702 _0 |a 白梦湘, |A bai meng xiang |f 1994- |4 译
- 801 _0 |a CN |b LIB |c 20220923
- 905 __ |a LIB |d F450.64/1