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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 |A Duo Yong Hu、 Duo Zhun Ze Jiao Tong Jun Heng Xiao Lu^ Sun Shi Shang Jie Yan Jiu |e 变分方法 |d = Researches on bound of price of anarchy in multiclass and multicriteria traffic equilibrium |e variational method |f 陈克东, 李跃文著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 清华大学出版社 |d 2013

• 215 __ |a 88页 |d 23cm

• 225 2_ |a 清华汇智文库 |A Qing Hua Hui Zhi Wen Ku

• 320 __ |a 有书目 (第84-88页)

• 330 __ |a 在多用户、多准则交通均衡理论中，拥挤收费是解决交通拥挤的重要措施之一，本文中，我们利用变分方法研究了交通拥挤收费下的用户均衡的效率损失问题，利用两种不同的变分方法研究了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。

• 410 _0 |1 2001 |a 清华汇智文库

• 510 1_ |a Researches on bound of price of anarchy in multiclass and multicriteria traffic equilibrium |e variational method |z eng

• 517 1_ |a 变分方法 |A Bian Fen Fang Fa

• 606 0_ |a 城市交通 |A Cheng Shi Jiao Tong |x 交通拥挤 |x 公路费用 |x 征收

• 690 __ |a F570.5 |v 4

• 701 _0 |a 李跃文 |A Li Yue Wen |4 著

• 701 _0 |a 陈克东 |A Chen Ke Dong |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽新华 |c 20131120

• 905 __ |a LIB |d F570.5/1

• 995 __ |a 无