机读格式显示(MARC)

• 000 01416nam0 2200301 450

• 001 0000562031

• 005 20221018153300.0

• 010 __ |a 978-7-5608-9585-7 |b 精装 |d CNY168.00

• 100 __ |a 20210720d2021 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 310000

• 105 __ |a a a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 分布式电驱动汽车及其动力学控制 |A fen bu shi dian qu dong qi che ji qi dong li xue kong zhi |f 余卓平 ... [等] 著

• 210 __ |a 上海 |c 同济大学出版社 |d 2021.05

• 215 __ |a 303页 |c 彩图 |d 25cm

• 300 __ |a “十三五”国家重点图书出版规划项目 智能型新能源汽车关键技术

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 熊璐, 陈辛波, 冷搏

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书基于多项国家级、省部级和校企合作项目, 开展了分布式驱动电动汽车参数与状态估计、车轮动力学控制和整车动力学控制的相关理论研究和工程应用实践, 并在总结经验后形成本书, 涵盖上述内容的研究现状、基本原理、建模、控制/估计系统设计、仿真与实车试验。主要章节内容包括: 绪论 ; 分布式驱动系统构型设计 ; 车辆运动状态与参数估计 ; 纵向动力学控制 ; 侧向动力学控制。本书对于分布式驱动电动汽车的动力学特性及其控制方法研究具有重要学术价值, 对分布式驱动电动汽车的研发也具有应用价值。

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |x 动力学

• 690 __ |a U469.72 |v 5

• 701 _0 |a 余卓平 |A yu zhuo ping |4 著

• 701 _0 |a 熊璐 |A xiong lu |4 著

• 701 _0 |a 陈辛波 |A chen xin bo |4 著

• 701 _0 |a 冷搏 |A leng bo |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20210720

• 905 __ |a LIB |d U469.72/60