机读格式显示(MARC)

• 000 01620nam 2200361 450

• 001 0000421876

• 005 20171122202100.0

• 010 __ |a 978-7-5643-5171-7 |d CNY38.00

• 100 __ |a 20170301d2017 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 510000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法 |A gao su tie lu lie che ting zhan fang an yu yun xing tu xie tong you hua li lun he fang fa |f 倪少权 ... [等] 著

• 210 __ |a 成都 |c 西南交通大学出版社 |d 2017.01

• 215 __ |a 130页 |c 图 |d 23cm

• 225 2_ |a 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书 |A tie lu lie che yun xing tu bian zhi li lun ji xi tong you hua xin ji shu cong shu

• 300 __ |a 国家自然科学基金资助项目 (61273242)

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 吕红霞, 陈钉均, 吕苗苗

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 320 __ |a 有书目 (第125-130页)

• 330 __ |a 本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。

• 410 _0 |1 2001 |a 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书

• 510 1_ |a Collaborative optimization theory and method of train stop plan and working diagram for high-speed railway |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 铁路车站 |x 规划

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 列车 |x 运行

• 690 __ |a U238 |v 5

• 701 _0 |a 倪少权 |A ni shao quan |4 著

• 701 _0 |a 吕红霞 |A lu^ hong xia |4 著

• 701 _0 |a 陈钉均 |A chen ding jun |4 著

• 701 _0 |a 吕苗苗 |A lu^ miao miao |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20170301

• 905 __ |a LIB |d U238/25