机读格式显示(MARC)
- 000 01143nam0 2200265 450
- 010 __ |a 978-7-5674-0977-4 |d CNY49.90
- 100 __ |a 20171017d2017 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 城市交通可靠性理论与方法 |A cheng shi jiao tong ke kao xing li lun yu fang fa |f 朱吉双, 张宁著
- 210 __ |a 哈尔滨 |c 东北林业大学出版社 |d 2017.09
- 215 __ |a 179页 |c 图 |d 24cm
- 314 __ |a 朱吉双, 交通运输部水运科学研究院副研究员, 2009年获北京航空航天大学管理科学与工程博士学位。张宁, 北京航空航天大学教授, 博士生导师。
- 320 __ |a 有书目 (第155-176页)
- 330 __ |a 本书分八章, 内容包括: 绪论 ; a-可靠性最短路问题及其路径搜索算法 ; 基于a-可靠性的用户均衡配流模型与算法 ; 交叉口随机延误条件下用户路径选择行为建模 ; 城市路网承载能力影响因素分析 ; 区域备用能力双层模型与启发式算法等。
- 606 0_ |a 城市交通系统 |A cheng shi jiao tong xi tong |x 系统可靠性 |x 可靠性理论
- 701 _0 |a 朱吉双, |A zhu ji shuang |f 1976- |4 著
- 701 _0 |a 张宁 |A zhang ning |4 著
- 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20171017
- 905 __ |a LIB |d U491.2/16