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题名/责任者:

国际贸易、基础设施规模对中国技术创新能力的影响/梁超著

出版发行项:

北京:中国社会科学出版社,2013.8

ISBN及定价:

978-7-5161-3219-7/CNY39.00

载体形态项:

216页:图;24cm

个人责任者:

梁超 著

学科主题:

国际贸易-影响-高技术产业-技术革新-研究-中国

学科主题:

基础设施建设-影响-高技术产业-技术革新-研究-中国

中图法分类号:

F279.244.4

一般附注:

本书由德州学院学术著作出版基金赞助

责任者附注:

梁超, 男, 1976年生, 山东乐陵人, 德州学院经济管理学院国际经济与贸易系, 讲师, 2012年毕业于南开大学经济学院国际经济与贸易系, 获得经济学博士学位, 期间参加国家社科重大课题的研究工作。参加工作后, 主持山东省社科规划课题一项, 先后在《中央财经大学学报》、《国际商务》、《产业经济研究》、《国际商务研究》发表多篇CSSCI文章。

书目附注:

有书目 (第200-214页)

提要文摘附注:

本书稿是作者的博士论文。基础设施投资不仅改善了基础设施水平, 而且也推动了我国经济的发展, 是促进我国经济增长的重要因素。现有文献主要从社会产出弹性、对私人投资的影响、出口贸易角度研究了基础设施对我国经济增长的影响, 然而很少有文献关注基础设施对我国技术创新能力的影响效应。事实上, 虽然外商直接投资的技术溢出促进了我国技术创新能力的提高以及进口贸易特别是中间产品贸易的快速发展和出口贸易竞争的加剧也提升了我国的技术创新能力的提高, 但是, 外商直接投资对高技术专利的封锁, 以及处于全球价值链的低端的加工贸易对技术创新能力的提升有限, 因此, 在外部技术的影响下, 我们必须加强自主创新力的提升, 为此, 研究基础设施对我国技术创新能力的影响效应, 考察其作用机制成为一个关键的重要因素。

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