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题名/责任者:

装甲车辆动力系统集成设计/赵长禄, 张付军, 韩恺著

出版发行项:

北京:北京理工大学出版社,2016.07

ISBN及定价:

978-7-5682-2693-6/CNY58.00

载体形态项:

258页:图 (部分彩图);26cm

并列正题名:

Armoured vehicle powertrain system integrated design

丛编项:

陆战装备科学与技术.坦克装甲车辆系统丛书

个人责任者:

赵长禄, 1963- 著

个人责任者:

张付军, 1966- 著

个人责任者:

韩恺, 1978- 著

学科主题:

装甲车-动力系统-系统设计

中图法分类号:

TJ811

一般附注:

“十三五”国家重点出版物出版规划项目

责任者附注:

赵长禄, 1963年生于辽宁, 工学博士, 研究员。博士生导师, 毕业于北京理工大学动力机械及工程专业。主要从事车辆动力系统匹配设计与综合控制技术研究。主持国防科工局项目多项, 获部级科技奖励4项, 发表学术论文120余篇。张付军, 1966年生于河北, 工学博士, 教授, 博士生导师, 毕业于北京理工大学动力机械及工程专业。主要从事车辆动力系统建模与一体化控制及新概念、新能源动力系统研发, 主持和参与完成国防科工局和总装科研项目多项, 获国家教学成果二等奖1项、北京市青年教师教学基本功比赛指导教师奖1项、部级科技进步二等奖2项、部级三等奖5项。发表学术论文200余篇。获国家专利17项, 主编或参编教材5本。韩恺, 1978年生于河南, 工学博士, 副教授, 硕士生导师, 毕业于北京理工大学动力机械及工程专业。主要从事车辆动力系统性能匹配和控制方法研究及高功率密度柴油机快速燃烧技术研究, 承担国家自然科学基金项目1项, 获部级科技奖励2项。发表学术论文30余篇。

书目附注:

有书目

提要文摘附注:

本书以装甲车辆动力系统为例, 系统地阐述了动力系统集成设计的方法、流程和技术手段, 分析论述了功率流集成设计与系统匹配、液流系统、燃烧空气系统、冷却空气系统等子系统的设计匹配方法, 按照系统能量分析的方法, 以装甲车辆的两个典型工况为应用案例, 对动力系统能量流动态协同匹配分析进行了比较详细的阐述。

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