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题名/责任者:

交通导向下老城中心区空间发展机制研究/周文竹著

出版发行项:

南京:东南大学出版社,2013.12

ISBN及定价:

978-7-5641-4711-2/CNY48.00

载体形态项:

162页:图;24cm

丛编项:

东南大学城市规划专业教学参考系列

个人责任者:

周文竹 著

学科主题:

市中心-城市建设-研究-中国

中图法分类号:

F299.2

一般附注:

本书为国家自然科学基金资助项目

书目附注:

有书目 (第135-142页)

提要文摘附注:

本书围绕“历史演变”、“影响机制”、“引导模式”三个层级, 就多元交通系统对多尺度空间的引导问题进行了研究。首先本书总结综合交通体系对中心区城市空间影响的历史演变规律, 其次, 从宏观到微观, 在中心区对外、中心区本体两个层面, 从理论上阐述综合交通对中心区空间发展的主动式引导机制及其规律。最后, 本书基于上文揭示的交通对空间影响的作用机制, 以常州中心区为案例, 从新旧组团交通可达下空间区位提升、交通导向下空间结构发展趋向、短路径出行的用地混合重组、效率优先的街网模式转变、公共交通可达的用地强度控制、客流出行特征导向的城铁触媒模式等六大方面提出我国可持续发展的综合交通导向下的城市空间规划发展模式。

使用对象附注:

本书适合相关城市建设、城市交通等专业研究人员及政府部门参考阅读。

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