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题名/责任者:

电动汽车制动能量回馈技术/邢恩辉, 任桂周, 王培振著

出版发行项:

哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2023.3

ISBN及定价:

978-7-5603-9137-3/CNY48.00

载体形态项:

136页:图;24cm

并列正题名:

Regenerative braking technology for electric vehicle

丛编项:

先进制造理论研究与工程技术系列

个人责任者:

邢恩辉 著

个人责任者:

任桂周 著

个人责任者:

王培振 著

学科主题:

电动汽车-车辆制动-能量-研究

中图法分类号:

U469.72

一般附注:

黑龙江省精品图书出版工程 “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目

相关题名附注:

英文并列题名取自封面

书目附注:

有书目 (第130-134页) 和索引

提要文摘附注:

本书以电动汽车为研究对象, 全面阐述了电动汽车制动能量回馈系统的组成结构和相关控制理论; 提出了一种新型制动能量回馈系统结构, 把串并联切换技术应用到超级电容器中, 与优化设计的功率变换器结合使用; 通过建立回馈制动状态下的电动汽车行驶动力学方程, 提出在不同制动强度和制动初速度的条件下, 实施不同的制动力分配控制策略; 在Matlab/Simulink中建立了电源模型、功率变换器模型、H桥逆变器和电机模型, 仿真分析了提出的新型制动能量回馈系统结构和制动力分配控制策略的可行性。

使用对象附注:

本书可供电动汽车电驱动系统研发、设计的工程技术人员参考, 也可供高等院校汽车工程专业的师生使用

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